為了力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，我國(guó)堅(jiān)持推行天然氣管道建設(shè)，這似乎代表著“氫時(shí)代”正隨著燃料電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的提速而日益逼近。重型氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)目前作為我國(guó)商用車零碳動(dòng)力這一塊的主力軍，是實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)的核心途徑之一。2022年6月8日，由一汽解放自主設(shè)計(jì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行。這款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有技術(shù)首創(chuàng)、行業(yè)首發(fā)、國(guó)際領(lǐng)先三大特點(diǎn)，標(biāo)志著我國(guó)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)取得重大突破。以上就是一汽解放氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)上市公司相關(guān)內(nèi)容。

真正的一汽“氫能源”發(fā)動(dòng)機(jī)概念股

1、富瑞特裝（300228）和一汽解放建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。在氫燃料電池汽車及配套設(shè)施用氫閥領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先，并實(shí)現(xiàn)了系列氫用閥門產(chǎn)品進(jìn)口替代，公司擬定增用于氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)及配套氫閥研發(fā)等項(xiàng)目。

2、騰龍股份（603158）公司控股的新源動(dòng)力是國(guó)內(nèi)第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，在質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)關(guān)鍵材料、關(guān)鍵部件、整堆系統(tǒng)位于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，推出了國(guó)內(nèi)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高集成度大功率電堆的第三代產(chǎn)品。

3、雪人股份（002639）已重點(diǎn)布局氫氣制取與加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)相關(guān)設(shè)備以及氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成等領(lǐng)域。

4、大洋電機(jī)（002249）完成了30kW-81kW系列氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的第三方認(rèn)證（含冷啟動(dòng)），并已完成110kW-120kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)樣品的開發(fā)。

5、億華通（688339）實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的批量生產(chǎn)，搭載公司發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的燃料電池客車已先后在北京、張家口、鄭州、成都、淄博等地上線運(yùn)營(yíng)。

6、昇輝科技（300423）通過強(qiáng)檢的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可搭載于氫燃料客車、物流車與重卡等新能源車輛。

7、濰柴動(dòng)力 （000338）公司氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)批量投放市場(chǎng)。

8、東旭光電（000413）公司在積極推進(jìn)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目研發(fā)，但目前尚未進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。

9、雄韜股份（002733）子公司雄韜氫雄燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)VISH-130A通過中汽研中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證，電堆功率145kW，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)凈輸出130kW。

本文主要寫的是一汽解放氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)概念股龍頭有關(guān)知識(shí)點(diǎn)，內(nèi)容僅作參考。